नई दिल्ली: निसान मैग्नाइट 2020 के 2 दिसंबर को लॉन्च होने के बाद से भारत में जापानी ऑटो ब्रांड के लिए एक सफलता की कहानी रही है। सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में कड़ी प्रतिस्पर्धा और कोविड -19 महामारी जैसे अन्य जैस- अर्थव्यवस्था में गिरावट और वैश्विक सेमीकंडक्टर चिप कमी, के बावजूद मैग्नाइट की 30,000 से अधिक इकाइयां अब वितरित की जा चुकी हैं।
निसान ने शुक्रवार को जारी एक प्रेस बयान में कहा कि उसे अब तक मैग्नाइट के लिए 72,000 बुकिंग मिल चुकी है, लेकिन अब डिलीवरी 30,000 हो गई है। गुरुग्राम में निसान डीलरशिप पर आयोजित एक समारोह में 30,000वीं यूनिट एक ग्राहक को सौंपी गई।
अफ्रीका, मध्य पूर्व, भारत, यूरोप और ओशिनिया क्षेत्र के निसान एएमआईईओ चेयरपर्सन गिलाउम कार्टियर ने कहा, “निसान नेक्स्ट ट्रांसफॉर्मेशन प्लान के तहत निसान मैग्नाइट के सफल लॉन्च के लिए निसान इंडिया ऑपरेशंस को निसान ग्लोबल प्रेसिडेंट अवार्ड सौंपते हुए मुझे खुशी हो रही है।” “इस कार के साथ हम भारत में अत्यधिक प्रतिस्पर्धी कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट को हिला देना चाहते थे।”
शुरुआत में ‘शेक-अप’ मैग्नाइट के प्रतिस्पर्धी मूल्य टैग के कारण हो सकता है। कई लोगों द्वारा निसान के लिए करो या मरो उत्पाद के रूप में माना जाता है, मैग्नाइट को बेस वेरिएंट के लिए ₹5 लाख से कम में लॉन्च किया गया था। हालांकि, कीमतों में संशोधन किया गया है।
सब्सक्रिप्शन-आधारित मॉडल में मैग्नाइट भी पेश किया जाता है जबकि वाहन खरीदने का विकल्प निसान के डिजिटल प्लेटफॉर्म के माध्यम से भी उपलब्ध है।
निसान मैग्नाइट में दो पेट्रोल इंजन विकल्प मिलते हैं और कोई डीजल नहीं है। इसका 1.0-लीटर टर्बो इंजन स्टार परफॉर्मर होने का दावा करता है और लगभग 97 bhp की पावर और 160 Nm का पीक टॉर्क देता है। ट्रांसमिशन ड्यूटी को या तो पांच स्पीड मैनुअल या एक्स-ट्रॉनिक सीवीटी गियरबॉक्स द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
जबकि वाहन के लिए प्रतीक्षा अवधि है, निसान भी चेन्नई के पास अपनी सुविधा से मैग्नाइट इकाइयों का निर्यात कर रहा है। विदेशी बाजारों में नेपाल, दक्षिण अफ्रीका और इंडोनेशिया शामिल हैं।
